I Hornsbergskvarteren på västra Kungsholmen planeras för cirka 890 nya bostäder, idrottshallar och kontorslokaler. En betydande del av kvarter 1utgörs av ett nytt kontorshus, integrerad i kvartersstaden.

Byggnaden spänner längs hela Nordenflychtsvägen och bildar en kraftfull och pampig front mot gatan. Gestaltningen är samtida men med förankring i den äldre industriarkitektur som funnits på platsen, och som till viss del finns kvar, samtidigt som den anpassar sig till sig den klassiska stenstaden.

Sockelvåningen har en hög grad av transparens med flertalet entréer och planeras för utåtriktade verksamheter som exempelvis restaurang och kafé. Dessa står i direkt förbindelse med kontorshusets huvudentré, vilket ger förutsättning för liv och rörelse i hela gatuplanet.

De två översta våningarna är stegvis indragna, vilket skapar en klassisk tredelning i bas, kropp och krön som hänger ihop med omgivande kvarter. Den översta takvåningen är rejält indragen från gavlarna så att kvarterets hörn blir mer följsamma. Indragen medger också levande tak i form av takterrasser.

Fasadgestaltningen bygger på ordning, proportioner och rytm. Ambitionen är att skapa harmoni med få beståndsdelar och välstuderade detaljer. Gestaltningen kopplas till platsens industriella historia, men även till klassiska kontorshus i Stockholms innerstad som på ett elegant vis förhåller sig till stadsrummet, som Centrumhuset i korsningen Sveavägen och Kungsgatan och SLT-huset på Vasagatan.

Kontorshusets konsekventa och starka gestaltning möter de delar av västra Kungsholmen som fortfarande har industriella verksamheter kvar och skapar därmed ett nytt sammanhang kring Nordenflychtsvägen. Byggnaden ansluter i skala till de bakomliggande bostadskvarteren och skapar tillsammans med dessa en ny sammanhållen helhet.

Byggnaden planeras att uppföras med bärande trästomme till övervägande del. Trästommen kommer att vara synlig och avläsbar även från utsidan och kan därmed sägas bidra till den exteriöra upplevelsen av huset. Lättillgänglig cykelparkering och omklädning på eget våningsplan med separat cykelentré främjar hållbara transportsätt.

Just nu pågår samråd. Läs mer om planförslaget på Stockholms stads projektwebbsida.